2008年02月08日
ホンダ オデッセイ
オデッセイ(odyssey)
は誰もが知っているホンダの屋台骨を支える人気のミニバン。
今のホンダがあるのは、オデッセイのお陰といっても過言ではないくらいだ。
車名は、古代ギリシャの長編叙事詩「オデッセイア」に由来している。
94年に初代のモデルが発売され、03年デビューの現行モデルは3代目になる。
このモデルの売りは、7人乗れることと、低床プラットフォームによりスポーティな走りができて、155cmと驚くほど低い車高のため立体駐車場にも入れられるミニバンであるということ。
通常このサイズのミニバンは高さがあり、立体駐車場に入れられなかったものだが、低床プラットフォームにより、それを克服している。
偏平燃料タンクとコンパクトなリアサスペンション、薄型ツインのマフラーによって、低床化を実現している。
似たようなモデルが多いミニバンの中で、オデッセイのスタイルは個性的で一目見てすぐにわかる。
エクステリアデザインは先代と違い、細くなったライトが薄いグリルと一体に見え、かなりアグレッシブな印象を受ける。
インテリアデザインもスタイリッシュで質感の高い造り。
インパネはセンターコンソールを中心にダイナミックな曲線で構成され、中央に配されたエアコンやナビ操作のジョイスティックは、操作性も良好だ。
全グレード3人掛けのベンチシート、3列シートのレイアウト。
サードシートは背もたれのみ2分割し、格納と復帰は電動スイッチを押すだけである。
HIDヘッドランプ、前後ツインのエアコン、テールゲート連動式リモコンドアロックやオートエアコンなど、装備も充実している。
gooネットによると、平成16年式の2.4リッター、CVTのグレードLの下取・買取額は127万円~136.5万円、比較的高めの相場を維持しており、競合車種も無く、高値を維持している今が売るチャンスだとか。
Wikimedia Commons
は誰もが知っているホンダの屋台骨を支える人気のミニバン。
今のホンダがあるのは、オデッセイのお陰といっても過言ではないくらいだ。
車名は、古代ギリシャの長編叙事詩「オデッセイア」に由来している。
94年に初代のモデルが発売され、03年デビューの現行モデルは3代目になる。
このモデルの売りは、7人乗れることと、低床プラットフォームによりスポーティな走りができて、155cmと驚くほど低い車高のため立体駐車場にも入れられるミニバンであるということ。
通常このサイズのミニバンは高さがあり、立体駐車場に入れられなかったものだが、低床プラットフォームにより、それを克服している。
偏平燃料タンクとコンパクトなリアサスペンション、薄型ツインのマフラーによって、低床化を実現している。
似たようなモデルが多いミニバンの中で、オデッセイのスタイルは個性的で一目見てすぐにわかる。
エクステリアデザインは先代と違い、細くなったライトが薄いグリルと一体に見え、かなりアグレッシブな印象を受ける。
インテリアデザインもスタイリッシュで質感の高い造り。
インパネはセンターコンソールを中心にダイナミックな曲線で構成され、中央に配されたエアコンやナビ操作のジョイスティックは、操作性も良好だ。
全グレード3人掛けのベンチシート、3列シートのレイアウト。
サードシートは背もたれのみ2分割し、格納と復帰は電動スイッチを押すだけである。
HIDヘッドランプ、前後ツインのエアコン、テールゲート連動式リモコンドアロックやオートエアコンなど、装備も充実している。
gooネットによると、平成16年式の2.4リッター、CVTのグレードLの下取・買取額は127万円~136.5万円、比較的高めの相場を維持しており、競合車種も無く、高値を維持している今が売るチャンスだとか。
Wikimedia Commons
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Posted by カエデ at 15:58│Comments(0)
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