スバル　レガシィツーリングワゴン:中古車買取り・査定・オークション情報

2008年06月11日

スバル　レガシィツーリングワゴン

スバルといえば、レガシィツーリングワゴンだろう。

数ある国産車のワゴンの中でも絶大な人気を誇っているワゴンの代名詞的な存在であり、かつてのワゴン車ブームの発端となったクルマである。

現行モデルは４代目にあたり、２００３年にデビューした。

伝統の水平対向のボクサーエンジンと４輪駆動は受け継がれ、先代よりもボディサイズが大きくなり、３ナンバーになった。

ボディの大部分に超高張力鋼板を採用、さらにそれをテーラードブランクすることで、軽量化を実現している。

エクステリアのブラックアウトされたピラーは、遠目から見ると、あたかもルーフが浮いているように見えるユニークなデサインである。

インテリアは全体的にシンプルで、水平基調をのダッシュパネルと、センターコンソールとで構成され、各パーツをモジュール化することにより、パーツ数を減少させている。

オプションでマッキントッシュ社製のオーディオも用意されているが、マッキントッシュというところが渋い。

レガシィツーリングワゴンの魅力の一つは広大な容積のラゲッジルーム。

マルチリンクサスペンションを採用しているため、ホイールハウスの張り出しは最小限に抑えられており、とても使い易い。

これはセダンには無い大きなアドバンテージである。

マイナーチェンジを繰り返し、いろんな面で熟成されてきているレガシィツーリングワゴン、来年にはフルモデルチェンジの予定である。

車チャンネルによると、平成１８年式２．０ｉＢ　スポーツ　リミテッド、走行距離４千キロ、ガンメタの買取価格は１５７万円。

中古車市場でも根強い人気のあるクルマなので、買取価格も高めである。